Автоэксперт Ожогин рассказал о летних ошибках российских водителей

Многие автолюбители в летний период относятся к машине намного спокойнее, чем зимой. Морозы прошли, гололеда и проблем с запуском нет. Однако стоит понимать, что теплое время года также может нести опасность. О рисках для авто летом рассказал автоэксперт Tamashi Константин Ожогин.

Он отметил, что летом водители зачастую игнорируют систему охлаждения. Многие вспоминают о ней лишь тогда, когда стрелка температуры показывает выше нормы или появляется предупреждение о перегреве. Надо помнить, что последствия перегрева могут быть довольно серьезными. В лучшем случае придется менять патрубок, термостат или вентилятор. Однако последствия могут быть намного серьезнее: выход из строя прокладки головки блока цилиндров, самой головки, поршневой группы или иных элементов двигателя.

Следующая летняя ошибка - езда с перегрузом. Летом водители, особенно которые едут на дачу или рыбалку, кладут в багажник все, что может туда поместиться. Автомобиль формально двигается, однако амортизаторы, подвеска, тормоза, ступичные подшипники и резина работают с повышенной нагрузкой. Это особенно опасно, если перегруженная машина едет по плохим дорогам.

Летом автолюбители могут забывать про масло, фильтры и кондиционер. В теплое время года двигатель авто работает в тяжелых условиях: жара, пробки, долгие поездки, включенный кондиционер. Защита двигателя ухудшается, если масло старое или его уровень близок к минимальному. Оно хуже отводит тепло и хуже смазывает детали, что ускоряет износ. Автолюбитель сразу может не видеть проблему, однако постепенно будет увеличиваться расход масла, двигатель будет шуметь и перегреваться, пишет RG.