Китай нашел способ сократить углеродный след искусственного интеллекта

Шедеврум
У побережья Шанхая в особой экономической зоне Линьган введен в коммерческую эксплуатацию уникальный объект - первый в мире подводный центр обработки данных, работающий в связке с морскими ветряными электростанциями. Проект, обошедшийся инвесторам в 1,6 миллиарда юаней (эквивалент более 17 миллиардов рублей), призван решить одну из острых проблем современной цифровой инфраструктуры - стремительно растущее энергопотребление систем искусственного интеллекта.
К 2030 году глобальный спрос на электричество со стороны дата-центров может увеличиться более чем вдвое, причем основной драйвер этого роста - технологии ИИ. Китайский проект предлагает нетривиальный способ снизить нагрузку на энергосети и одновременно уменьшить углеродный след. Новый подводный комплекс погружен примерно на десятиметровую глубину. Он состоит из 192 серверных стоек, размещенных на четырех уровнях. На этапе тестовой эксплуатации мощность объекта составляет 2,3 мегаватта, однако после выхода на полную мощность этот показатель возрастет до 24 мегаватт.
Главное преимущество подводного расположения - естественное охлаждение. В обычных наземных ЦОДах до 40% всей потребляемой энергии уходит на поддержание рабочей температуры оборудования. Морская вода у побережья Линьган имеет среднюю температуру около 15 градусов Цельсия, что позволяет практически отказаться от затратных систем кондиционирования.
Энергоснабжение дата-центра осуществляется напрямую от расположенного рядом офшорного ветропарка мощностью 200 мегаватт, в состав которого входят более пятидесяти ветряных турбин. Специальный фотоэлектрический композитный кабель обеспечивает поступление свыше 95% энергии из возобновляемых источников.
По расчетам разработчиков, после выхода комплекса на полную мощность ежегодная экономия электроэнергии составит около 61 миллиона киловатт-часов, что существенно сократит выбросы углекислого газа. Кроме того, подводное размещение серверов требует значительно меньшей площади по сравнению с наземными аналогами, поясняют в rznonline.ru.
Строительство велось в непростых условиях - сильное волнение и обилие донных отложений. Инженерам пришлось разрабатывать новые технологии морского монтажа и методы высокоточной установки оборудования.
