Немецкие автоэксперты назвали лучшие способы защиты машины от перегрева в жару

Немецкий автоклуб ADAC провел испытания различных солнцезащитных средств. Самым эффективным оказался очень простой способ.

Автомобили оставляли под прямыми солнечными лучами и спустя некоторое время замеряли температуру в салоне. Уже через полчаса термометр показывал 50 градусов, а через полтора часа столбик достигал 60. Больше всего нагревалась приборная панель, руль и рычаг коробки передач, их температурные показатели равнялись 70 градусам.

В ходе испытаний выяснилось, что самым эффективным и простым способом защиты является наружный тент, который закрывает стекла и крышу. При его использовании температура внутри снижалась на 10 градусов. В итоге самая простая конструкция показала лучший результат.

На второе место эксперты поставили отражающий экран, закрепленный на лобовое стекло. Он снижал нагрев на 8 градусов, блокируя солнечное излучение.

Третью строчку заняла популярная «гармошка» на лобовом стекле. Разница температуры по сравнению с незащищенной машиной составила 4 градуса.

Интересный эффект дала тонировка стекол. В передней части салона температура почти не снизилась, зато на задних сидениях стало намного прохладней.

Цвет автомобиля также имеет значение. Во время эксперимента машина с черным кузовом разогрелась до 65 градусов, а с белым – до 44. В салоне разница составила около 5 градусов в пользу светлой машины.