Россиянам назвали главные ошибки при покупке электромобиля с пробегом

Российские покупатели все чаще обращают внимание на электромобили. Однако стоит помнить, что при покупке электрокара с пробегом обычные правила не всегда работают. Основной риск заключается не в километраже, а в состоянии высоковольтной батареи. Ее замена может обернуться серьезными расходами. Об этом рассказал эксперт «Журнала Авто.ру» Валерий Арутин.

Приобретение подержанного электромобиля существенно отличается от покупки машины с двигателем внутреннего сгорания.

Именно аккумулятор определяет остаточную цену авто, финансовые риски и удобство эксплуатации. Выбирая электрокар с пробегом нужно смотреть не на цифры на одометре, а на состояние батареи, - говорит специалист.

Основной показатель состояния аккумулятора - параметр SOH, показывающий, какой процент первоначальной емкости сохранила батарея. По словам Арутина, естественная деградация обычно составляет порядка 2-3% в года, у современных моделей - около 0,3%.

Показатель SOH на уровне 90-100% говорит о состоянии, близком к новому. Для электрокара возрастом 3-5 лет нормальным значением считается 80-90%. Значение менее 70% является поводом подумать о целесообразности покупки. Специалист отметил, что на вторичном рынке электрокаров с такой изношенной батареей не так много.

Снижение SOH ниже 70% является серьезным поводом подумать о торге или вовсе отказаться от приобретения авто. Замена аккумулятора может стоить очень дорого, так как данный параметр нельзя игнорировать, - говорит Арутин.

Арутин рассказал, как проверить состояние батареи. Лучше всего будет заказать независимую диагностику в сервисе, специализирующемуся на электрокарах. Также можно считать данные бортовой системы управления батареей через OBD-сканер и специальное приложение.

Также при проверке следует проверять разброс напряжения между отдельными ячейками, количество циклов зарядки и наличие ошибок по высоковольтной системе. Это поможет выявить скрытые проблемы.

Перед покупкой обязательно узнайте условия гарантии на аккумулятор. Обычно это порядка 8 лет или 150-160 тысяч километров пробега. Важно уточнить, передается ли гарантия новому владельцу и распространяется ли она на случай ускоренной деградации батареи.

Эксперт отметил, что не всегда "уставший" аккумулятор означает необходимость его замены, часть характеристик можно восстановить.

Также перед покупкой изучите историю электрокара, проверьте VIN, наличие ДТП, ограничений и залогов. Отметки "Проверенный продавец" или "Продает собственник" помогут уменьшить риск столкнуться с мошенниками или авто с проблемными документами, пишет Life.ru.