«Топливный туризм» из России в Казахстан оказался мифом

В медиапространстве Казахстана развернулась дискуссия о возможных последствиях топливного дисбаланса в России для соседнего государства. Некоторые местные издания и блогеры заговорили о рисках дефицита и удорожания бензина на северных и западных заправках страны, связывая это с якобы массовым притоком российских автомобилистов, стремящихся заправиться по более низким ценам.

Особый резонанс вызвал видеоролик одного из талдыкорганских экспертов, утверждающего, что жители Самары уже отправляются в Уральск за топливом, однако доказательств в виде съемок с казахстанских АЗС представлено не было, а сам сюжет строился на кадрах очередей из российских регионов.

Власти Казахстана поспешили успокоить население. В Министерстве энергетики заявили, что республика обладает достаточными запасами всех основных видов нефтепродуктов, которые регулярно пополняются с местных заводов. Для предотвращения спекуляций с 20 июня усилен контроль на пограничных пунктах: теперь транспортным средствам разрешен проезд лишь раз в сутки, а на выезде тщательно проверяют наличие канистр и факты нелегального вывоза горючего. 

Анализ ситуации, проведенный редакцией ForPost, показывает, что опасения по поводу «топливного туризма» россиян выглядят как минимум преувеличенными. Попытки вывезти бензин в канистрах, даже объемом до 20 литров, на практике жестко пресекаются пограничниками, которые требуют залить содержимое в бак или оставить груз на территории Казахстана.

Для частного водителя, не проживающего непосредственно у границы, экономия от разовой заправки полного бака сомнительна, особенно с учетом затрат на дорогу и ограничений на частоту пересечения границы.

Что касается межправительственного диалога, глава Минэнерго Казахстана Ерлан Аккенженов подтвердил, что на сегодняшний день официальных просьб о поставках 50 тысяч тонн бензина в Россию от Москвы не поступало, хотя казахстанская сторона готова рассмотреть подобный запрос, если он будет направлен. Напомним, что ранее Кремль официально допустил ввоз иностранного топлива в Россию для стабилизации рынка на фоне возникшего ажиотажа.

При этом текущие резервы Казахстана, превышающие 1 миллион тонн, позволяют говорить о стабильности внутреннего рынка, а сами профильные структуры регулярно готовятся к сезонному пику потребления. По заявлению властей, имеющихся резервов хватит как минимум на 30 дней.