Автоэлектрик раскрыл, что ведет к постоянной разрядке аккумулятора

Многие водители ошибочно полагают, что подготовка автомобиля к зимнему периоду ограничивается сменой резины и установкой новой аккумуляторной батареи. Даже только что установленный аккумулятор может быстро терять заряд, если в электрической системе присутствуют неполадки или не проведены необходимые профилактические мероприятия.

Опытный автоэлектрик раскрыл, почему в автомобиле постоянно садится аккумулятор. Чаще всего причиной выступает утечка электрического тока, а не естественный износ аккумуляторной батареи или генератора.

Выявить источник проблемы возможно своими силами, выполнив ряд последовательных действий. Первым делом следует проверить генератор. Потребуется подключить мультиметр к выводам аккумулятора и убедиться, что заряд происходит должным образом. В случае положительного результата потребуется диагностика состояния самого аккумулятора. Часто встречающейся причиной проблем является окисление на клеммах, приводящее к ухудшению контакта и разрядке. Очистка и обработка клемм специальными средствами, как правило, решает проблему.

Не стоит игнорировать резиновый коврик, располагающийся под аккумулятором. Он выполняет роль изолятора, предотвращая утечки тока, а также защищает кузов автомобиля от коррозии. Также важно регулярно проверять качество контакта с кузовом автомобиля, а не только на клеммах аккумулятора. Загрязненный или ржавый крепежный болт создает плохое соединение и может являться причиной утечки тока. Его необходимо тщательно зачистить, обработать антикоррозийной смазкой и надежно затянуть. Комплексный подход позволяет избежать постоянной разрядки аккумулятора и обеспечивает его стабильную работу в зимний период, отметили в Naavtotrasse.ru.