Эксперт Архипов предупредил, какое моторное масло грозит проблемами

Моторное масло — не просто переработанная нефть. В него добавляют пакет присадок, в том числе моющих, противоизносных, антикоррозионных и других, которые в сочетании с базой определяют свойства продукта. Руководить сервисного направления "Рольф" Никита Архипов в комментарии "РГ" предупредил, какое моторное масло может представлять опасность для автомобиля.

При дефиците популярных масел становится высоким риск появления подделок. Определить контрафакт "на глаз" не представляется возможным, поскольку цвет, запах и даже вязкость могут быть как у оригинала. Главный признак подделки — упаковка.

"Проверяйте на предмет неровной полиграфии, размытых шрифтов, некачественной крышки отсутствия пломб, поврежденной мембраны нечеткой даты производства и следов вскрытия. Также стоит проверять маркировку и QR-коды, но заходить только на официальный сайт бренда. Самый надежный способ — покупать у официальных дилеров и проверенных поставщиков", - подчеркнул эксперт.

Главное при выборе масла — не бренд, а соответствие требованиям автомобиля по вязкости, классу качества и допускам производителя. Неподходящее масло, даже оригинальное, может негативно воздействовать на двигатель.

В экстренной ситуации можно долить совместимое масло, если уровень упал ниже минимума. Ездить без масла опаснее, чем смешивать два разных продукта. При первой возможности лучше полностью заменить масло и фильтр.

Быстрое потемнение масла после замены — не всегда признак плохого качества. Это может означать, что моющие присадки активно работают, удерживая загрязнения.

Менять масло следует не только по пробегу, но и не реже раза в год, поскольку оно стареет из-за контакта с влагой, кислородом и перепадами температуры и теряет свои свойства, предупредил эксперт.