Подошел к концу спор ростовского «Астона» и Евросоюза из-за танкера «Миллерово»

Ростовский агрохолдинг «Астон» урегулировал юридический конфликт с Советом Европейского союза по поводу санкционных ограничений, наложенных на танкер «Миллерово». Инициатором процесса выступала ростовская компания «Трэвелер шиппинг» — структура, подконтрольная «Астону».

Разбирательство проходило в Европейском суде общей юрисдикции. Хотя ограничительные меры были отменены ещё весной, официальное закрытие дела состоялось на днях — его исключили из судебного реестра. При этом каждая из сторон самостоятельно покрыла свои процессуальные издержки, никакой компенсации или возмещения расходов условиями соглашения не предусмотрено.

Санкции в отношении «Миллерово» были введены в октябре прошлого года. Изначально заявитель не располагал точными сведениями о причинах включения судна в ограничительный список, однако выдвигал предположение, что танкер могли классифицировать как судно, задействованное в перевозке нефтяных грузов. В свою очередь, представители «Трэвелер шиппинг» настаивали, что судно использовалось исключительно для транспортировки сельскохозяйственной продукции, в частности, растительного масла.

В материалах дела фигурировали и версии неполитического характера — возможный выход в море без действующего страхового полиса либо наличие технических неполадок, — однако компания категорически отрицала подобные нарушения, ссылаясь на строгое соблюдение всех норм и правил, пишет «Город N».

По информации из базы данных «СПАРК-Интерфакс», единственным собственником «Трэвелер шиппинг» является акционерное общество «Астон». Показатели деятельности этой компании в течение 2025 года заметно ухудшились: оборот сократился на 51 процент, упав с 5,7 миллиарда до 2,8 миллиарда рублей.